レクサスはトヨタの高級車ブランドとして1989年にアメリカで発売が開始されました。
現在レクサスブランドは日本を中心に、世界の60カ国以上で展開されるまでに成長しています。
レクサスの種類にはLS、GS、IS、CSがありますが、レクサスGSはレクサス以前の人気高級車、アリストの後継車モデルで、新型アリストとも呼ばれています。GSはグランドセダンを意味しています。
アリストはデザイン性や加速性などに優れ、高性能なスポーツセダンとして世界的な人気を集めていました。車両価格は350万円台から480万円台で当時のクラウンと同程度でした。
レクサスのハイブリッド車は発売から約一年後にGSに追加されました。
エンブレムやホイール以外は、ほぼガソリン車と同じ概観になっています。
レクサスハイブリッドの外装を先代アリストと比較すると、大きさはほぼ同等ですが、全長とホイールベースが若干長くなっているという違いがあります。しっかりしたドアが付けられ、クラウンのプラットホームを使いながら、デザインは先代アリストよりさらにスポーティーに進化しています。
インテリアは先代アリストがスポーティーさを重視していたことと比較すると、レクサスではラグジュアリーなイメージが重視されています。
レクサスハイブリッドの価格は600万円台後半から700万円台後半で、ガソリン車500万円台前半から700万円台後半となっています。いずれもアリストより高価格です。
レクサスGSハイブリッドは、環境へ配慮された4ドアスポーツセダンの中心的存在として地位を確立することが期待されます。
スカイラインクロスオーバーの値引きは価格のわりに渋いので要注意。
スプレッドを比較して一覧表にするとどの業者が良いかがわかってくる。
視力回復手術に失敗した例はどのくらいか気になるけど失明した人はいないらしい。
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